現(xiàn)代中歐 版權(quán)所有; 2023
一、 港口沙盤訓(xùn)練系統(tǒng)簡介
港口企業(yè)經(jīng)營管理沙盤教學(xué)體系，它是借鑒歐美先進教學(xué)方法，并針對我國港口物流管理特點研發(fā)而成，是讓學(xué)員置身于模擬現(xiàn)實的復(fù)雜環(huán)境之中，模擬港口企業(yè)管理工作的主要內(nèi)容，并突出重點環(huán)節(jié)。
包括安全管理、船舶作業(yè)安排、合作航線、競爭航線、資源配置、人員管理等環(huán)節(jié)都能在沙盤模擬系統(tǒng)中完美地體現(xiàn)出來。
學(xué)生進行模擬四周的營銷港口經(jīng)營管理活動，通過團隊合作，努力使企業(yè)在競爭的市場中獲得成功。
旨在為學(xué)員創(chuàng)造一個接近現(xiàn)實的教學(xué)實踐模擬平臺，為培訓(xùn)提供多種教學(xué)手段，提高學(xué)員的專業(yè)水平和社會實踐能力，為將來投入社會工作奠定更好的基礎(chǔ)，爭取更大的就業(yè)機會。
二、教學(xué)目標(biāo)：
1、港口企業(yè)經(jīng)營管理沙盤以財務(wù)知識普及和港口決策能力訓(xùn)練為重點，全面提升學(xué)員港口管理決策能力和執(zhí)行能力；
2、針對專業(yè)技術(shù)人員：提高學(xué)員的財務(wù)管理意識、能夠看懂資產(chǎn)負債表、損益表、現(xiàn)金流量表�？梢苑治龉� 司的財務(wù)運行的基本情況與港口核心業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)關(guān)系；
3、針對財務(wù)人員：提高對港口核心業(yè)務(wù)流程理解，促進與各職能部門的有效溝通。
三、教學(xué)模式：
沙盤教學(xué)作為一種體驗式的教學(xué)方式，是繼傳統(tǒng)教學(xué)及案例教學(xué)之后的一種教學(xué)創(chuàng)新。借助沙盤模擬，可以強化學(xué)員的管理知識、訓(xùn)練管理技能、全面提高學(xué)員的綜合素質(zhì)。沙盤模擬教學(xué)融理論與實踐于一體、集角色扮演與崗位體驗于一身，可以使學(xué)員在參與、體驗中完成從知識到技能的轉(zhuǎn)化。
每個沙盤實戰(zhàn)課程班由36-60名學(xué)員組成，每6-8名學(xué)員組成一個公司，分任不同職位，組成相互競爭的模擬公司，連續(xù)從事四期的經(jīng)營活動。
沙盤課程一開始，各模擬公司首先根據(jù)市場信息和市場規(guī)則進行經(jīng)濟形勢調(diào)研分析，確定公司發(fā)展策略，制定經(jīng)營計劃和發(fā)展規(guī)模，然后借助生動立體的教學(xué)模具進行沙盤推演，期末結(jié)算經(jīng)營業(yè)績。模擬運營過程中各公司會得到培訓(xùn)師有針對性的輔導(dǎo)，進行策略修訂，依據(jù)新的策略繼續(xù)演練。
課程階段 具體任務(wù) 教師角色 學(xué)生角色
1、組織準(zhǔn)備工作 分組成立公司，角色分配 引導(dǎo)者 認領(lǐng)角色
2、基本情況描述 企業(yè)舊任管理層 新任管理層
3、企業(yè)運營規(guī)則 企業(yè)舊任管理層 新任管理層
4、初始狀態(tài)設(shè)定 引導(dǎo)者 新任管理層
5、企業(yè)經(jīng)營競爭模擬 戰(zhàn)略制訂 商務(wù)信息發(fā)布 角色扮演
6、融資 銀行家 角色扮演
7、訂單爭取、交貨 客戶 角色扮演
8、流程監(jiān)督 審計 角色扮演
9、規(guī)則確認 咨詢顧問 角色扮演
10、現(xiàn)場案例解析 評論家、分析家
四、主要內(nèi)容：
1、教學(xué)流程：
2、崗位職能
3、公司組織架構(gòu)
總 經(jīng) 理：公司戰(zhàn)略經(jīng)營決策；
財務(wù)經(jīng)理：資金預(yù)算，核算公司日常開支，出具標(biāo)準(zhǔn)財務(wù)報表等；
操作經(jīng)理：安排泊位、安排進船時間、船舶航線的開發(fā)和市場營銷等；
機務(wù)經(jīng)理：安排機力投入、安排作業(yè)線等；維修保養(yǎng)、司機排班等；
人事經(jīng)理：人力投入、安全培訓(xùn)。
4、教學(xué)內(nèi)容
融資渠道：股權(quán)融資、引進戰(zhàn)略投資者、銀行貸款、項目貸款
安全管理：通過小游戲形式模擬安全事故的偶發(fā)性（不同事故對應(yīng)不同處罰）
船舶作業(yè)安排：每一條航線，操作經(jīng)理保證船舶的正常作業(yè)及船方的動態(tài)要求，為船舶設(shè)計一條或多條作業(yè)線，機務(wù)經(jīng)理安排司機調(diào)配。
5、航線競爭規(guī)則：
合作航線：如果船公司參股碼頭公司，則其航線優(yōu)先�？繀⒐纱a頭公司；
競爭航線：未參股碼頭公司船公司航線通過自由競標(biāo)確定�？看a頭公司；
人力資源管理：人事經(jīng)理必須通過培訓(xùn)、學(xué)習(xí)等方式，進一步提升司機的能力水平，降低司機持續(xù)工作事故發(fā)生率。
6、系統(tǒng)評價體系：
碼頭公司評價體系：根據(jù)各公司航線箱量、收入、泊位利用率、平均船時效率、極限效率、退動態(tài)、成本利潤率、投資回報率、經(jīng)濟增加值(EVA)、凈利潤等作為評價考核綜合指標(biāo)，可擁有優(yōu)先選擇航線的權(quán)利。
五、教學(xué)體系特色
（1）科學(xué)的定位，重點突出實踐教學(xué)。增強學(xué)生的實際操作能力，實現(xiàn)符合市場和就業(yè)需要、科學(xué)發(fā)展的教學(xué)目的和培養(yǎng)目標(biāo)。
（2）科學(xué)的結(jié)構(gòu)設(shè)計，重點突出管理活動的各個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。以現(xiàn)代化實驗室設(shè)備、軟件及其實踐環(huán)境為背景條件，運用現(xiàn)代營銷理論，突出實驗、實踐教學(xué)。
（3）完善的教學(xué)體系設(shè)計。從實踐教學(xué)準(zhǔn)備為開始，介紹沙盤實訓(xùn)課程的基礎(chǔ)理論、明確學(xué)習(xí)目的；其次以實踐主題和實踐環(huán)節(jié)組成業(yè)務(wù)訓(xùn)練單元；最后以實踐報告作為綜合訓(xùn)練和總結(jié)。
六、適用對象：
港口中高層管理人員
學(xué)校相應(yīng)港口專業(yè)學(xué)生
